2015年6月10日，中國石化加油站著火，與加油機連接的配電箱開關保險絲部分損壞。事故發生后，加油站負責人及時向公司領導報告。經雷電技術人員調查鑒定，對雷擊造成的損害進行了分析確定。下面介紹調查和識別方法，以供防雷技術人員參考。
1、事故調查
1.1災情調查
2015年6月10日，加油站的加油機發生火災。對事故現場進行調查后，發現ZL2加油機的控制電路板被燒毀損壞，ZL2加油機的電源電路控制開關被燒壞，ZL2加油機65cm的立柱（2#立柱）底部50cm處（距離地面），有一面積35cm*20cm的裝飾板被炸開，室內配電箱中的保險絲損壞。
1.2基本情況調查
加油站位于南北路以西100m。西側和南北側均沒有半徑500m以內的建筑物。高壓線（西北至西南）位于車站西北200m。加油站由兩層的辦公樓和一個7m的加油罩棚組成。加油站的變壓器配電室位于加油站辦公樓的配電室中。油箱位于辦公樓的南側，采用地埋式設置方式。4臺加油機在罩棚內四根立柱附近，接閃帶設置在罩棚和和辦公樓上，并在罩棚的O點設置了5m高的避雷針。辦公大樓的南北兩側均設有防雷引下線（A，B兩點）。加油站的變電站和架空線由電纜中的金屬管引導，入口端的金屬管等電位連接至辦公樓的主桿。辦公大樓和加油棚之間的面積為24mx18m，罩棚天面為鋼管金屬屋面，由4根鋼筋混凝土柱支撐，柱子是1.2cm厚的大理石，立柱鋼筋綁罩棚和地基鋼筋上。地基深度為4.0m，四個加油機距立柱的距離約為65cm。
1.3加油站防雷及防靜電設施情況調查
辦公大樓的頂部配備了接閃帶，提供直接的防雷保護。加油機罩棚頂O點處有一個5m高的接閃桿，加油機罩棚比辦公樓高50cm。加油機罩棚金屬頂棚與辦公樓接閃帶可靠焊接，接閃桿與接閃帶及罩棚圈梁、立柱立筋已進行等電位相連。辦公樓北側和南側分別設置有引下線，工頻電阻為1.2Ω。每臺加油機都在水泥平臺附近配備了一個垂直接地體，其長度為2.5m，尺寸為5mm * 50mm * 50mm。每個接地體均與4mm * 40mm的鍍鋅扁鐵相連，形成一個封閉的接地網。工頻電阻為1.5Ω。事故加油機ZL2與立柱鋼筋相距65cm。加油站罩棚各立柱和加油機之間均沒有做等電位連接。
1.4調查鑒定結論
經調查分析，該事故是由閃電泄流期間立柱脈沖高電壓對加油機接地體反擊所引起的。雷擊事故的調查必須科學、準確和規范，檢測必須是全方位的，直接閃擊必須確定閃點。雷電感應必須指定雷電流的來源。同時，必須確定是靜電感應還是電磁感應。調查應具有較高的時效性，金屬物體的剩磁會隨著時間的流逝而逐漸降低。雷擊事故的鑒定必須明確以下三點：第一，雷電閃擊的類型，是直直擊雷電還是雷電感應；第二，雷電流的泄流通道，危害模式和破壞效應：第三，對設備的損害雷電流大小。
2 、加油站雷電安全防護措施
2.1定期檢查維修加油站防雷設施
為減少加油站防雷的隱患，應定期檢查、監督和維護加油站的避雷設施。加油站應安排專業人員定期對該加油站的防雷設施進行維護和修理，主要包括對主要設備如防雷帶、接地網、加油站引下線的運行進行檢測。防止損壞站或接觸不良；做好加油站的供電線路、通訊線路和電子設備的維護工作，發現問題及時解決。當地職能部門應在加油站防雷監督中發揮作用，一旦發現加油站的防雷裝置與防雷檢查中有不符合要求的，應及時更換，減少加油站的損失，并盡快消除防雷的隱患。
2.2防雷接地設計
加油站的防雷設計通常采用自然接地，接地裝置之間的距離在5m以內。選擇公共接地，設計過程中要保證加油站防雷接地、工作接地、防靜電接地、信息系統接地、保護接地等選擇共用接地，確保等電位相等，降低各種防雷接地與系統之間的電位差。在加油站建筑物的基礎施工中，應將兩個基礎內鋼筋連接起來。根據實際情況，每隔18m進行一次接地。當自然接地體的接地電阻不符合規范要求時，應選擇人工接地體。
2.3加油站改造中需注意問題
加油站改造過程中，應注意儲油罐接地點少、防雷防靜電不共地、早期建筑物的防雷系統不完善等問題；改造加油站的過程中，對加油站中的欄桿、金屬門窗、視頻監控桿等以等電位連接方式連接，防止出現電位差；加油站的改造要綜合考慮各種因素，對不合格的加油站防雷裝置要加大整治力度。如果接地電阻值不符合要求，可以通過增加接地網的面積、接地電極的數量和降阻劑劑來降低接地電阻。
2.4根據國家統一規定，加油站在設計過程中需要包括防雷裝置
施工完成后，需要進行防雷測試，只有通過驗收后才能投入使用。嚴格遵守國家要求的加油站防雷設計和施工技術標準，是有效開展加油站防雷工作的前提和基礎。尤其要注意在加油站運行中是否使用了最常用的加油機、加油槍的防雷裝置，安全性能是否良好，設備的接地電阻是否在正常范圍內，電源電涌保護器運行正常。此外，加油站應遠離易被雷擊的高大物體，如樹木和信號塔。為了應對直擊雷危害，應在加油站廠房、棚屋、運輸和儲罐等處安裝防雷裝置。改進加油站的避雷感應裝置，避免靜電火花造成的潛在安全隱患，充分應對可能出現的感應雷和雷電波侵入引起的爆炸。
2.5完善加油站雷電防護預警機制
加油站通常采用建筑物防雷裝置來預防雷擊現象。但是，這種預防方法可能涉及因違規安裝、設備老化和保護故障而引起的雷電災害，不能完全避免雷電對加油站造成的破壞。因此，嘗試建立和完善加油站的防雷預警機制，不僅可以改變原加油站被動防雷的不利狀況，而且可以主動采取主動措施，有效地預防雷電災害。隨著云計算和物聯網的發展，大數據平臺的廣泛應用為加油站防雷預警系統的設計提供了更多的可能性，建立了一種結合了實時監控和預警保護機制的實時監控系統，能夠及時的獲取雷電預警數據信息，進而及時的采取應對措施，提高了防雷效果。
2.6充分認識加油站防雷工作的重要意義
只有加大對加油站防雷工作的思想意識，才能體現在加強防雷工作上。加油站本身及其上級主管部門都應充分認識到加油站的防雷工作的重要性，將防雷與安全的生產經營聯系起來，切勿為了實現直接的經濟利益而冒著雷電災害的危險。有些加油站工作人員的防雷意識不佳，因此要有針對性地進行定期和不定期的培訓。在對員工進行評估時，采用各種獎勵措施來使其提高防雷意識。
3、結語
在開展加油站防雷工作的過程中，必須綜合考慮本單位工作內容的特殊性，秉持認真科學的工作態度，做好防雷設計、施工及相應工作。加油站及其全體員工還需要在實踐中不斷完善相關制度和防雷減災工作，防止雷擊造成的潛在危害，將安全管理和安全防護放在首位，確保加油站的可持續發展，確保人民群眾生命財產的安全。
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